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《电鳗财经》电鳗号/文
在新能源汽车产业链高歌猛进的浪潮中,动力电池零部件供应商无锡东恒新能源科技股份有限公司(以下简称东恒新能源)向港交所递交招股书,却揭开了光环背后的复杂图景。其净利润如过山车般剧烈波动,毛利率断崖式下滑,暴露出行业激烈竞争下盈利能力的脆弱性;而营收高度依赖第一大客户、应收账款激增等情况,更似一面棱镜,折射出企业在急速扩张中面临的深层挑战。
日前,东恒新能源向港交所主板递交上市申请。招股书显示,从2023年至2025年,东恒新能源的营业收入分别为3.24亿元、3.15亿元和8.97亿元,2025年收入同比增长185.1%。同期,东恒新能源的净利润分别为1385.3万元、-3740.2万元和5950.6万元。可见,该公司的净利润从盈利1385万元到亏损3740万元,再到盈利5951万元。
2024年,东恒新能源毛利率从2023年的33.3%暴跌至21.7%,2025年仅小幅回升至22.6%。
招股书显示,报告期内,东恒新能源来自五大客户的合计收入分别占总收入的95.6%、94.2%及96.0%。其中,来自最大客户的收入占比分别为45.9%、49.9%及74.9%。
2025年,东恒新能源的应收款项从2024年的1.49亿元飙升至8.23亿元,应收账款周转天数也从154天升至184天,资产负债率从57.23%升到73.99%
业内人士指出,东恒新能源的财务曲线,恰似行业竞争激化的缩影。毛利率大幅下滑,揭示出原材料成本攀升与价格战双重挤压下的生存压力。
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